حركة الموانئ في المغرب في 2022: زيادة واتجاهات رئيسية
في 2022، شهدت الموانئ المغربية زيادة في حركة الموانئ العامة، حيث انتقلت من 192,1 مليون طن في 2021 إلى 195 مليون طن في 2022، أي بزيادة قدرها 1,5%. وصلت الحركة المحلية إلى 110,1 مليون طن (-1,2%)، بينما بلغت حركة النقل 84,8 مليون طن، بزيادة قدرها 5,3% مقارنة بـ 2021.
أظهرت توزيع الحركة في 2022 أن النقل كان سائدًا، حيث مثل 43,5% من الحركة العامة، تلاه الواردات بنسبة 33,8%، والصادرات بنسبة 17,8%، والنقل الساحلي بنسبة 3,9% وعمليات التزويد بنسبة 0,9%.
أكد المجمع المينائي في طنجة المتوسط موقعه كمنصة لوجستية رئيسية في حوض البحر الأبيض المتوسط، مع حركة قدرها 84,8 مليون طن في 2022، مسجلاً نموًا قدره 5,3%. يُعزى هذا النمو إلى زيادة حجم نقل الحاويات (81,6 مليون طن، +5,3%) والهيدروكربونات (3,1 مليون طن، +8,3%).
وصلت الواردات في 2022 إلى 65,9 مليون طن، بزيادة قدرها 3,2% مقارنة بـ 2021. تُعزى هذه الأداء بشكل رئيسي إلى زيادة حركة الحبوب (8,9 مليون طن، +23,3%)، والهيدروكربونات (12,1 مليون طن، +7,5%)، والأمونياك (1,8 مليون طن، +14%) والفحم (11,2 مليون طن، +0,4%).
انخفضت الصادرات بنسبة 13% في 2022، لتصل إلى 34,7 مليون طن…
انخفضت الصادرات بنسبة 13% في 2022، لتصل إلى 34,7 مليون طن، مسجلة انخفاضًا في الحجم ولكن زيادة في القيمة، خاصة للمنتجات الفوسفاتية، بما في ذلك الفوسفات الخام (5,4 مليون طن، -42,7%)، والأسمدة (9,1 مليون طن، -16,8%)، وحمض الفوسفوريك (2,6 مليون طن، -29,3%) وحمض الكبريتيك (1,3 مليون طن، -39,8%). شهدت حركة الحاويات في التصدير انتعاشًا في 2022 (4,4 مليون طن، +13,1%).
بلغت حركة المركبات الجديدة 580 818 وحدة في 2022، بزيادة قدرها 11,5% مقارنة بـ 2021، مع أكثر من 67% مخصصة للتصدير ومنتجة في مصانع رينو، سومكا وستيلانتس.
شهد النقل الساحلي زيادة ملحوظة بنسبة 24,8% مقارنة بـ 2021، مع حجم قدره 7,6 مليون طن في 2022، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى زيادة حركة الحاويات (+4,8%) والهيدروكربونات (+18,9%).
زادت عمليات تزويد الهيدروكربونات (التزويد بالوقود) بنسبة +15,3% مقارنة بـ 2021، مسجلة حجمًا قدره 1,8 مليون طن، لصالح السفن العابرة عبر مضيق جبل طارق.
فيما يتعلق بحركة الركاب، استقبلت الموانئ المغربية…
فيما يتعلق بحركة الركاب، استقبلت الموانئ المغربية 3 451 882 راكبًا في 2022، بزيادة قدرها 377,2% مقارنة بـ 2021، في إطار عملية “مرحبا 2022”. أدارت موانئ الناظور، طنجة المتوسط ومدينة طنجة أكثر من 96% من الحركة الإجمالية للركاب.
استأنفت نشاط الرحلات البحرية أيضًا، مع 114 371 سائحًا بحريًا في 2022، خاصة بعد القيود الصحية المرتبطة بجائحة كوفيد-19.
علاوة على ذلك، زاد حجم تفريغ المنتجات من الصيد البحري الساحلي والحرفي بنسبة 13,4% في 2022، ليصل إلى 1,5 مليون طن.
باختصار، مع 167,6 مليون طن تمت معالجتها في 2022، أدارت موانئ طنجة المتوسط، الدار البيضاء وجرف الأصفر ما يقرب من 86% من الحركة الإجمالية. احتل ميناء طنجة المتوسط المرتبة الأولى، مع 107,8 مليون طن، تلاه ميناء جرف الأصفر مع 34 مليون طن في الواردات والصادرات، ثم ميناء الدار البيضاء مع 25,8 مليون طن.
في 2022، شهدت الموانئ المغربية زيادة في حركة الموانئ العامة، حيث انتقلت من 192,1 مليون طن في 2021 إلى 195 مليون طن في 2022، أي بزيادة قدرها 1,5%. وصلت الحركة المحلية إلى 110,1 مليون طن (-1,2%)، بينما بلغت حركة النقل 84,8 مليون طن، بزيادة قدرها 5,3% مقارنة بـ 2021.
أظهرت توزيع الحركة في 2022 أن النقل كان سائدًا، حيث مثل 43,5% من الحركة العامة، تلاه الواردات بنسبة 33,8%، والصادرات بنسبة 17,8%، والنقل الساحلي بنسبة 3,9% وعمليات التزويد بنسبة 0,9%.
ميناء في المغرب
أكد المجمع المينائي في طنجة المتوسط موقعه كمنصة لوجستية رئيسية في حوض البحر الأبيض المتوسط، مع حركة قدرها 84,8 مليون طن في 2022، مسجلاً نموًا قدره 5,3%. يُعزى هذا النمو إلى زيادة حجم نقل الحاويات (81,6 مليون طن، +5,3%) والهيدروكربونات (3,1 مليون طن، +8,3%).
وصلت الواردات في 2022 إلى 65,9 مليون طن، بزيادة قدرها 3,2% مقارنة بـ 2021. تُعزى هذه الأداء بشكل رئيسي إلى زيادة حركة الحبوب (8,9 مليون طن، +23,3%)، والهيدروكربونات (12,1 مليون طن، +7,5%)، والأمونياك (1,8 مليون طن، +14%) والفحم (11,2 مليون طن، +0,4%).
انخفضت الصادرات بنسبة 13% في 2022، لتصل إلى 34,7 مليون طن…
بلغت حركة المركبات الجديدة…
انخفضت الصادرات بنسبة 13% في 2022، لتصل إلى 34,7 مليون طن، مسجلة انخفاضًا في الحجم ولكن زيادة في القيمة، خاصة للمنتجات الفوسفاتية، بما في ذلك الفوسفات الخام (5,4 مليون طن، -42,7%)، والأسمدة (9,1 مليون طن، -16,8%)، وحمض الفوسفوريك (2,6 مليون طن، -29,3%) وحمض الكبريتيك (1,3 مليون طن، -39,8%). شهدت حركة الحاويات في التصدير انتعاشًا في 2022 (4,4 مليون طن، +13,1%).
بلغت حركة المركبات الجديدة 580 818 وحدة في 2022، بزيادة قدرها 11,5% مقارنة بـ 2021، مع أكثر من 67% مخصصة للتصدير ومنتجة في مصانع رينو، سومكا وستيلانتس.
شهد النقل الساحلي زيادة ملحوظة بنسبة 24,8% مقارنة بـ 2021، مع حجم قدره 7,6 مليون طن في 2022، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى زيادة حركة الحاويات (+4,8%) والهيدروكربونات (+18,9%).
في 2022، شهدت الموانئ المغربية…
زادت عمليات تزويد الهيدروكربونات (التزويد بالوقود) بنسبة +15,3% مقارنة بـ 2021، مسجلة حجمًا قدره 1,8 مليون طن، لصالح السفن العابرة عبر مضيق جبل طارق.
فيما يتعلق بحركة الركاب، استقبلت الموانئ المغربية…
فيما يتعلق بحركة الركاب، استقبلت الموانئ المغربية 3 451 882 راكبًا في 2022، بزيادة قدرها 377,2% مقارنة بـ 2021، في إطار عملية “مرحبا 2022”. أدارت موانئ الناظور، طنجة المتوسط ومدينة طنجة أكثر من 96% من الحركة الإجمالية للركاب.
علاوة على ذلك، زاد حجم…
استأنفت نشاط الرحلات البحرية أيضًا، مع 114 371 سائحًا بحريًا في 2022، خاصة بعد القيود الصحية المرتبطة بجائحة كوفيد-19.
علاوة على ذلك، زاد حجم تفريغ المنتجات من الصيد البحري الساحلي والحرفي بنسبة 13,4% في 2022، ليصل إلى 1,5 مليون طن.
باختصار، مع 167,6 مليون طن تمت معالجتها في 2022، أدارت موانئ طنجة المتوسط، الدار البيضاء وجرف الأصفر ما يقرب من 86% من الحركة الإجمالية. احتل ميناء طنجة المتوسط المرتبة الأولى، مع 107,8 مليون طن، تلاه ميناء جرف الأصفر مع 34 مليون طن في الواردات والصادرات، ثم ميناء الدار البيضاء مع 25,8 مليون طن.
