رقم 1 عالميًا في الحاويات يستمر في الانخراط…

رقم 1 عالميًا في الحاويات يستمر في الانخراط في العبّارات في إيطاليا من خلال شراء عبّارتين من Moby هما “Sharden” و”Moby Vinci”. دعم جديد بقيمة 109 ملايين يورو يأتي بعد خطة إنقاذ Moby من قبل MSC، التي أصبحت فعليًا رقم 1 في العبّارات في أوروبا.

إنها عملية مالية من نوع البيع وإعادة الإيجار التي قامت بها شركة MSC من خلال شراء عبّارتين من شركة العبّارات الإيطالية Moby مع السماح لها بمواصلة تشغيلهما مقابل دفع إيجار. مع شراء العبّارتين الكبيرتين Sharden وMoby Vinci (سابقًا Nuraghes) من Tirrenia، الشركة العامة السابقة التي انتقلت إلى ملكية Moby خلال خصخصتها في 2012، تستعيد Moby 109 ملايين يورو من الأموال النقدية.

رقم 1 عالميًا في الحاويات يستمر في الانخراط…

رقم 1 عالميًا في الحاويات يستمر في الانخراط في العبّارات في إيطاليا من خلال شراء عبّارتين من Moby هما “Sharden” و”Moby Vinci”. دعم جديد بقيمة 109 ملايين يورو يأتي بعد خطة إنقاذ Moby من قبل MSC، التي أصبحت فعليًا رقم 1 في العبّارات في أوروبا.

أخبار بحرية في المغرب

إنها عملية مالية من نوع البيع وإعادة الإيجار التي قامت بها شركة MSC من خلال شراء عبّارتين من شركة العبّارات الإيطالية Moby مع السماح لها بمواصلة تشغيلهما مقابل دفع إيجار. مع شراء العبّارتين الكبيرتين Sharden وMoby Vinci (سابقًا Nuraghes) من Tirrenia، الشركة العامة السابقة التي انتقلت إلى ملكية Moby خلال خصخصتها في 2012، تستعيد Moby 109 ملايين يورو من الأموال النقدية.

رقم 1 عالميًا في الحاويات…