GNV RICORDA IL MAROCCO E ANNUNCIA IMPORTANTI INVESTIMENTI NEL PAESE
La Compagnia di traghetti del Gruppo MSC organizza un evento a Tangeri per:
La Compagnia di traghetti delGruppo MSCorganizza un evento a Tangeri per:
- Presentare in anteprima alle parti interessate e ai media marocchini il “GNV Orion”, il nuovo traghetto proveniente dal cantiere navale GSI di Canton, in Cina.
- Anticipare quale potrebbe essere l’offerta futura, con l’uso possibile e auspicato delle navi recentemente ordinate per il commercio marocchino.
GNV(Gruppo MSC)rende omaggio alMarocco, il secondo mercato più importante per la Compagnia dopo l’Italia, con una sosta speciale a Tangeri. L’occasione è l’arrivo in Mediterraneo del GNV Orion, la nuova nave partita dal cantiere navale GSI di Canton, in Cina, il 30 aprile scorso. Prima di raggiungere l’Italia, dove i lavori di allestimento saranno completati in vista di un’entrata in servizio a fine giugno, la nave ha fatto scalo nel porto della città marocchina: un gesto simbolico per celebrare l’imminente avvio della grande operazione Marhaba 2025 (5 giugno – 15 settembre) e il forte legame tra GNV e il paese.
Infatti, la compagnia ha organizzato un evento speciale a bordo della nuova nave GNV Orion, offrendo un’anteprima esclusiva della nave a un pubblico importante:rappresentanti di istituzioni marocchine e internazionali, importanti partnerdella Compagnia sul territorio, come laBanca Popolare del Marocco, imedia locali, alla presenza, tra gli altri, dell’Amministratore delegato di GNV,Matteo Catani, insieme al partner della compagnia in Marocco,Mohammed Kabbaj.
L’ambasciatore d’Italia in Marocco, Armando Barucco, ha dichiarato: «L’approdo del GNV Orion a Tangeri è altamente simbolico e mette in luce l’importanza strategica che GNV attribuisce al Regno del Marocco. Questa iniziativa conferma il crescente dinamismo delle relazioni economiche tra Italia e Marocco, basate su una cooperazione sostenuta e una visione condivisa di sviluppo sostenibile. La scelta di GNV di rafforzare la presenza industriale e logistica italiana in Marocco si inserisce pienamente nelle priorità del Piano Mattei per l’Africa e della nostra azione. Oggi il Marocco è uno dei principali mercati di riferimento per molte aziende italiane che investono in settori ad alto valore aggiunto come le infrastrutture, la mobilità sostenibile, la logistica integrata e le energie rinnovabili».
«Desidero sottolineare anche l’importanza dell’operazione Marhaba, alla quale GNV contribuisce in modo significativo da diversi anni, assicurando collegamenti marittimi essenziali per milioni di cittadini marocchini residenti all’estero, di cui oltre 400 mila in Italia. Questa dimensione umana, che collega direttamente le società italiana e marocchina, costituisce un pilastro fondamentale della nostra cooperazione. Sono certo che i nuovi investimenti annunciati si concretizzeranno in uno spirito di partnership costruttiva a beneficio di una crescita inclusiva, sostenibile e reciprocamente vantaggiosa».
Negli ultimi mesi, GNV ha annunciato un ordine di 4 nuove navi alimentate a GNL che, unite a quelle in costruzione, permetteranno alla Compagnia di aumentare la propria flotta di 8 nuove unità tra il 2025 e il 2030. A questo proposito, durante l’evento di oggi,Matteo Catani, CEO di GNV, ha annunciato alla stampa importanti nuovi investimenti nel paese, anticipando quale potrebbe
essere l’offerta futura e l’utilizzo auspicato di queste navi recentemente ordinate per il commercio marocchino.
Matteo Cataniha dichiarato:«GNV sta portando avanti un importante piano di rinnovamento della flotta, un’iniziativa volta a trasformare il settore marittimo attraverso tecnologie all’avanguardia e soluzioni sostenibili.»
«Da diversi anni,sottolinea il Sig. Montarsolo,collaboriamo anche con chef marocchini per offrire esperienze culinarie autentiche. Quest’anno siamo orgogliosi di presentare i nostri nuovi menu, che combinano armoniosamente i sapori mediterranei marocchini e italiani. Infine, abbiamo potenziato l’infrastruttura a bordo con la migliore rete WIFI possibile per ottimizzare la connettività nelle diverse aree della nave, con l’obiettivo di offrire un servizio di qualità superiore ai nostri passeggeri.»
«Per quanto riguarda il personale, grazie anche al partenariato firmato l’anno scorso tra GNV, l’ISEM (Istituto Superiore di Studi Marittimi) e l’Accademia della Marina Mercantile di Genova, stiamo definendo un terreno d’intesa per avviare una collaborazione più stretta volta a impiegare sempre più personale marocchino a bordo delle nostre navi. Un’iniziativa che migliora non solo l’occupazione locale, ma anche la qualità del servizio e la comprensione delle esigenze dei nostri clienti.»
Fondata nel 1992 e parte delGruppo MSC,GNVè una delle principali compagnie marittime operanti nel settore del trasporto passeggeri e merci. Con una flotta di 26 navi, la Compagnia gestisce 33 linee in 8 paesi, servendo e collegando l’Italia (Sardegna e Sicilia),la Spagna(Baleari), la Francia, l’Albania, laTunisia, ilMarocco, l’Algeriae Malta.
La Compagnia di traghetti delGruppo MSCorganizza un evento a Tangeri per:
- Presentare in anteprima alle parti interessate e ai media marocchini il “GNV Orion”, il nuovo traghetto proveniente dal cantiere navale GSI di Canton, in Cina.
- Anticipare quale potrebbe essere l’offerta futura, con l’uso possibile e auspicato delle navi recentemente ordinate per il commercio marocchino.
GNV annonce des investissements stratégiques au Maroc
Présentation du nouveau traghetto GNV Orion
GNV(Gruppo MSC)rende omaggio alMarocco, il secondo mercato più importante per la Compagnia dopo l’Italia, con una sosta speciale a Tangeri. L’occasione è l’arrivo in Mediterraneo del GNV Orion, la nuova nave partita dal cantiere navale GSI di Canton, in Cina, il 30 aprile scorso. Prima di raggiungere l’Italia, dove i lavori di allestimento saranno completati in vista di un’entrata in servizio a fine giugno, la nave ha fatto scalo nel porto della città marocchina: un gesto simbolico per celebrare l’imminente avvio della grande operazione Marhaba 2025 (5 giugno – 15 settembre) e il forte legame tra GNV e il paese.
Infatti, la compagnia ha organizzato un evento speciale a bordo della nuova nave GNV Orion, offrendo un’anteprima esclusiva della nave a un pubblico importante:rappresentanti di istituzioni marocchine e internazionali, importanti partnerdella Compagnia sul territorio, come laBanca Popolare del Marocco, imedia locali, alla presenza, tra gli altri, dell’Amministratore delegato di GNV,Matteo Catani, insieme al partner della compagnia in Marocco,Mohammed Kabbaj.
Importance de Tangeri dans le commerce maritime
L’ambasciatore d’Italia in Marocco, Armando Barucco, ha dichiarato: «L’approdo del GNV Orion a Tangeri è altamente simbolico e mette in luce l’importanza strategica che GNV attribuisce al Regno del Marocco. Questa iniziativa conferma il crescente dinamismo delle relazioni economiche tra Italia e Marocco, basate su una cooperazione sostenuta e una visione condivisa di sviluppo sostenibile. La scelta di GNV di rafforzare la presenza industriale e logistica italiana in Marocco si inserisce pienamente nelle priorità del Piano Mattei per l’Africa e della nostra azione. Oggi il Marocco è uno dei principali mercati di riferimento per molte aziende italiane che investono in settori ad alto valore aggiunto come le infrastrutture, la mobilità sostenibile, la logistica integrata e le energie rinnovabili».
«Desidero sottolineare anche l’importanza dell’operazione Marhaba, alla quale GNV contribuisce in modo significativo da diversi anni, assicurando collegamenti marittimi essenziali per milioni di cittadini marocchini residenti all’estero, di cui oltre 400 mila in Italia. Questa dimensione umana, che collega direttamente le società italiana e marocchina, costituisce un pilastro fondamentale della nostra cooperazione. Sono certo che i nuovi investimenti annunciati si concretizzeranno in uno spirito di partnership costruttiva a beneficio di una crescita inclusiva, sostenibile e reciprocamente vantaggiosa».
Negli ultimi mesi, GNV ha annunciato un ordine di 4 nuove navi alimentate a GNL che, unite a quelle in costruzione, permetteranno alla Compagnia di aumentare la propria flotta di 8 nuove unità tra il 2025 e il 2030. A questo proposito, durante l’evento di oggi,Matteo Catani, CEO di GNV, ha annunciato alla stampa importanti nuovi investimenti nel paese, anticipando quale potrebbe
Événement spécial à bord du GNV Orion
essere l’offerta futura e l’utilizzo auspicato di queste navi recentemente ordinate per il commercio marocchino.
Matteo Cataniha dichiarato:«GNV sta portando avanti un importante piano di rinnovamento della flotta, un’iniziativa volta a trasformare il settore marittimo attraverso tecnologie all’avanguardia e soluzioni sostenibili.»
Relations économiques Maroc-Italie en plein essor
«Da diversi anni,sottolinea il Sig. Montarsolo,collaboriamo anche con chef marocchini per offrire esperienze culinarie autentiche. Quest’anno siamo orgogliosi di presentare i nostri nuovi menu, che combinano armoniosamente i sapori mediterranei marocchini e italiani. Infine, abbiamo potenziato l’infrastruttura a bordo con la migliore rete WIFI possibile per ottimizzare la connettività nelle diverse aree della nave, con l’obiettivo di offrire un servizio di qualità superiore ai nostri passeggeri.»
«Per quanto riguarda il personale, grazie anche al partenariato firmato l’anno scorso tra GNV, l’ISEM (Istituto Superiore di Studi Marittimi) e l’Accademia della Marina Mercantile di Genova, stiamo definendo un terreno d’intesa per avviare una collaborazione più stretta volta a impiegare sempre più personale marocchino a bordo delle nostre navi. Un’iniziativa che migliora non solo l’occupazione locale, ma anche la qualità del servizio e la comprensione delle esigenze dei nostri clienti.»
Déclaration de l'ambassadeur d'Italie sur l'initiative
Fondata nel 1992 e parte delGruppo MSC,GNVè una delle principali compagnie marittime operanti nel settore del trasporto passeggeri e merci. Con una flotta di 26 navi, la Compagnia gestisce 33 linee in 8 paesi, servendo e collegando l’Italia (Sardegna e Sicilia),la Spagna(Baleari), la Francia, l’Albania, laTunisia, ilMarocco, l’Algeriae Malta.
