
WSC e NCB: Collaborazione per la sicurezza delle merci marittime in Marocco
Il World Shipping Council (WSC) ha scelto il National Cargo Bureau (NCB) per il suo programma di sicurezza del carico delle linee regolari, rispondendo così alla necessità di migliorare le misure di sicurezza nell’industria marittima.
Il NCB, un’organizzazione senza scopo di lucro riconosciuta per la sua leadership nella fornitura di servizi di sicurezza all’industria marittima, è stato selezionato come fornitore indipendente per la piattaforma digitale del programma. Il loro software consolidato, Hazcheck, è ampiamente utilizzato per garantire il trasporto sicuro e conforme delle merci pericolose.
Il programma WSC Cargo Safety Program si baserà su questa piattaforma, evidenziando lo strumento Hazcheck Detect che attualmente gestisce un volume considerevole di prenotazioni mensili. Sarà posta particolare attenzione alla normalizzazione e a un approccio unificato al controllo e all’ispezione delle merci, con un feedback continuo sui risultati per garantire coerenza e completezza delle procedure di sicurezza.
Il programma WSC Cargo Safety Program si baserà su questa piattaforma, evidenziando lo strumento Hazcheck Detect che attualmente gestisce un volume considerevole di prenotazioni mensili. Sarà posta particolare attenzione alla normalizzazione e a un approccio unificato al controllo e all’ispezione delle merci, con un feedback continuo sui risultati per garantire coerenza e completezza delle procedure di sicurezza.
John Butler, Presidente e Amministratore Delegato del WSC, Sottolinea L’impegno…
John Butler, Presidente e Amministratore Delegato del…
John Butler, presidente e amministratore delegato del WSC, sottolinea l’impegno comune verso la sicurezza marittima, mentre Ian Lennard, presidente e amministratore delegato del NCB, si congratula per questa collaborazione che rappresenta una tappa trasformativa per l’industria.
Il programma si baserà su una soluzione digitale che include uno strumento di controllo comune, un database di spedizionieri verificati e società di ispezione di container autorizzate, fornite e gestite dal NCB in qualità di terzo indipendente.
Il World Shipping Council (WSC)…
Il sistema filtrerà le informazioni di prenotazione in base a una libreria di parole chiave e a un algoritmo di rischio, segnalando le prenotazioni ad alto rischio per indagini o ispezioni approfondite. L’obiettivo è identificare e correggere i problemi potenziali prima dell’introduzione dei container nella catena di approvvigionamento, riducendo così i rischi legati alle merci pericolose.
Questo approccio comune rafforzerà la conformità alle normative nazionali e internazionali, garantendo al contempo il trasporto sicuro delle merci pericolose lungo l’intera catena logistica.
Il sistema filtrerà le informazioni…
John Butler, Presidente e Amministratore Delegato del…
John Butler, presidente e amministratore delegato del WSC, sottolinea l’impegno comune verso la sicurezza marittima, mentre Ian Lennard, presidente e amministratore delegato del NCB, si congratula per questa collaborazione che rappresenta una tappa trasformativa per l’industria.
Collaboration entre WSC et NCB pour la sécurité maritime
Objectifs du programme de sécurité des cargaisons
Il programma si baserà su una soluzione digitale che include uno strumento di controllo comune, un database di spedizionieri verificati e società di ispezione di container autorizzate, fornite e gestite dal NCB in qualità di terzo indipendente.
Il World Shipping Council (WSC)…
Outils numériques pour le contrôle des marchandises
Il sistema filtrerà le informazioni di prenotazione in base a una libreria di parole chiave e a un algoritmo di rischio, segnalando le prenotazioni ad alto rischio per indagini o ispezioni approfondite. L’obiettivo è identificare e correggere i problemi potenziali prima dell’introduzione dei container nella catena di approvvigionamento, riducendo così i rischi legati alle merci pericolose.
Questo approccio comune rafforzerà la conformità alle normative nazionali e internazionali, garantendo al contempo il trasporto sicuro delle merci pericolose lungo l’intera catena logistica.



