MSC Crociere annuncia la costruzione di sei nuove navi da crociera in Germania
Il 15 dicembre, MSC Crociere, una filiale del gruppo Mediterranean Shipping Company (MSC), ha raggiunto una tappa significativa firmando il suo primo contratto di costruzione di navi da crociera in Germania. Questo annuncio rivela non solo la strategia di espansione della compagnia italo-svizzera, ma anche l’importanza crescente dei cantieri navali tedeschi nell’industria da crociera.
Un partenariato senza precedenti con Meyer Werft
Tradizionalmente, MSC Crociere ha collaborato con cantieri navali italiani, in particolare Fincantieri, per la costruzione delle sue navi. Tuttavia, questo nuovo ordine presso Meyer Werft, situato a Papenburg, segna un cambiamento. L’accordo comprende la costruzione di quattro nuove navi da crociera, con la possibilità di aggiungerne due ulteriori, per un totale potenziale di sei unità. Queste navi entreranno nella classe New Frontier, che si distingue per caratteristiche moderne e innovative.
Navi di grande capacità per un futuro promettente
Le nuove navi da crociera New Frontier presenteranno una stazza di circa 180.000 tonnellate e avranno la capacità di ospitare fino a 5.400 passeggeri. Sebbene questi giganti del mare siano impressionanti, saranno più piccoli delle navi della classe World, già in costruzione ai Cantieri dell’Atlantico. Queste ultime possono trasportare fino a 6.760 passeggeri e presentano un peso di 216.000 tonnellate, con i primi di questa classe, MSC World Europa e MSC World America, già consegnati.
La consegna delle nuove navi della classe New Frontier è prevista a un ritmo di una all’anno a partire dal 2030. Questa iniziativa si inserisce in una strategia a lungo termine di aggiornamento della flotta di MSC, mirata a sostituire progressivamente le navi più vecchie, come il MSC Armonia e il MSC Sinfonia, che sono state messe in servizio rispettivamente nel 2001 e nel 2002.
Una risposta alla crescente domanda
L’industria delle crociere sta vivendo una forte domanda, il che spinge le compagnie ad ampliare le loro flotte. I Cantieri dell’Atlantico, che hanno un carico di lavoro significativo con la costruzione della classe World, non possono soddisfare tutte le richieste di MSC. È per questo che la compagnia ha deciso di diversificare i suoi fornitori, rivolgendosi a Meyer Werft per questo ordine storico.
Meyer Werft non è estraneo alla costruzione di grandi navi da crociera. Il cantiere è già impegnato nella costruzione di diverse navi, anche per altre grandi compagnie come Royal Caribbean. Questa scelta strategica consente a MSC di garantire una produzione efficiente e di rispondere alla crescente domanda di viaggi in mare.
Impatto sull’economia locale e sull’industria marittima
L’ordine di MSC Crociere è vantaggioso non solo per la compagnia, ma anche per l’economia locale e regionale. Il cantiere di Papenburg impiega circa 3.200 persone, e l’ordine di nuove navi da crociera dovrebbe generare migliaia di posti di lavoro indiretti nella regione, sostenendo così l’industria marittima in Bassa Sassonia.
Meyer Werft ha anche un portafoglio ordini ben fornito, includendo progetti per altri grandi nomi dell’industria, come la nave da crociera Carnival Festivale e diverse navi per il gruppo Disney. Questa diversità di progetti contribuisce alla stabilità e alla crescita del settore marittimo in Europa.
Un futuro promettente per MSC Crociere
Con l’acquisizione di queste nuove navi, MSC Crociere si posiziona favorevolmente per il futuro. La compagnia, che attualmente gestisce una flotta di 23 navi da crociera, comprese le prime due navi di Explora Journeys, è sulla buona strada per rafforzare la sua presenza sul mercato. Le nuove navi della classe New Frontier non solo modernizzeranno la flotta, ma risponderanno anche alla crescente domanda di esperienze di crociera di lusso e sostenibili.
In conclusione, questo annuncio di ordine segna un cambiamento nella storia di MSC Crociere e sottolinea l’importanza dell’innovazione e della diversificazione nel settore delle crociere. Con una visione chiara e progetti ambiziosi, la compagnia è ben posizionata per navigare verso un futuro prospero.
