Algérie: sei porti commerciali presto operativi 24 ore su 24 e 7 giorni su 7
Di fronte alla crescente congestione deiportidell’Algeria, che provoca ritardi nello scarico delle merci e un aumento dei costi per le navi in attesa, il governo sta attuando una riforma significativa.
Durante il Consiglio dei ministri di domenica 9 febbraio, il presidente della Repubblica ha ordinato l’adozione di un nuovo modello operativo entro la fine del mese. Seiporti dell’Algeriastrategici – Djen Djen (Jijel), Algeri, Béjaïa, Annaba, Orano e Mostaganem – passeranno a un sistema di funzionamento continuo, attivo24 ore su 24 e 7 giorni su 7.
Questa decisione si estende a tutti i servizi portuali, comprese le dogane e gli organismi di controllo e vigilanza. L’obiettivo è migliorare la fluidità delle operazioni, seguire il ritmo dell’attività economica e ridurre i costi aggiuntivi causati dai tempi di attesa.
Modernizzazione delle infrastrutture portuali in Algeria
Modernizzazione delle Infrastrutture Portuali in Algeria
Nonostante i tentativi precedenti, come la strategia di deviare le navi verso altriporti dell’Algeria, la congestione rimane una sfida significativa. In aggiunta a questa nuova organizzazione, il governo sta rafforzando il ruolo delporto di Djen Djen. Quest’ultimo, recentemente ampliato, mira a diventare un hub strategico nel Mediterraneo grazie all’aumento della sua profondità. Ora può accogliere portacontainer da 6.000 TEU, rispetto ai 2.500 di prima.
Con queste misure, l’Algeria intende modernizzare la propria gestione portuale e ottimizzare la logistica marittima, un elemento fondamentale per lo sviluppo economico del paese.
Di fronte alla crescente congestione deiportidell’Algeria, che provoca ritardi nello scarico delle merci e un aumento dei costi per le navi in attesa, il governo sta attuando una riforma significativa.
Durante il Consiglio dei ministri di domenica 9 febbraio, il presidente della Repubblica ha ordinato l’adozione di un nuovo modello operativo entro la fine del mese. Seiporti dell’Algeriastrategici – Djen Djen (Jijel), Algeri, Béjaïa, Annaba, Orano e Mostaganem – passeranno a un sistema di funzionamento continuo, attivo24 ore su 24 e 7 giorni su 7.
Porto nel Maghreb
Questa decisione si estende a tutti i servizi portuali, comprese le dogane e gli organismi di controllo e vigilanza. L’obiettivo è migliorare la fluidità delle operazioni, seguire il ritmo dell’attività economica e ridurre i costi aggiuntivi causati dai tempi di attesa.
Modernizzazione delle infrastrutture portuali in Algeria
Modernizzazione delle Infrastrutture Portuali in Algeria
Nonostante i tentativi precedenti, come la strategia di deviare le navi verso altriporti dell’Algeria, la congestione rimane una sfida significativa. In aggiunta a questa nuova organizzazione, il governo sta rafforzando il ruolo delporto di Djen Djen. Quest’ultimo, recentemente ampliato, mira a diventare un hub strategico nel Mediterraneo grazie all’aumento della sua profondità. Ora può accogliere portacontainer da 6.000 TEU, rispetto ai 2.500 di prima.
Con queste misure, l’Algeria intende modernizzare la propria gestione portuale e ottimizzare la logistica marittima, un elemento fondamentale per lo sviluppo economico del paese.