MSC acquisisce due traghetti Moby per rafforzare la sua flotta in Europa
Il n° 1 mondiale dei container continua a impegnarsi…
Il n° 1 mondiale dei container continua a impegnarsi nei traghetti in Italia acquistando da Moby i suoi due traghetti « Sharden » e « Moby Vinci ». Un nuovo sostegno di 109 milioni di euro che segue il piano di salvataggio di Moby da parte di MSC, diventato di fatto il n° 1 dei traghetti in Europa.
Si tratta di un’operazione finanziaria di sale and lease back che l’armatore MSC ha appena effettuato acquistando dalla compagnia italiana di traghetti Moby due dei suoi traghetti, consentendole di continuare a operarli dietro pagamento di un affitto. Con l’acquisto dei due grandi traghettiShardeneMoby Vinci(ex-Nuraghes) di Tirrenia, l’ex compagnia pubblica passata sotto il controllo di Moby durante la sua privatizzazione nel 2012, Moby recupera 109 milioni di euro di liquidità.
Notizie marittime in Maghreb
Si tratta di un’operazione finanziaria di sale and lease back che l’armatore MSC ha appena effettuato acquistando dalla compagnia italiana di traghetti Moby due dei suoi traghetti, consentendole di continuare a operarli dietro pagamento di un affitto. Con l’acquisto dei due grandi traghettiShardeneMoby Vinci(ex-Nuraghes) di Tirrenia, l’ex compagnia pubblica passata sotto il controllo di Moby durante la sua privatizzazione nel 2012, Moby recupera 109 milioni di euro di liquidità.
Il n° 1 mondiale dei container…
Il n° 1 mondiale dei container continua a impegnarsi nei traghetti in Italia acquistando da Moby i suoi due traghetti « Sharden » e « Moby Vinci ». Un nuovo sostegno di 109 milioni di euro che segue il piano di salvataggio di Moby da parte di MSC, diventato di fatto il n° 1 dei traghetti in Europa.
Si tratta di un’operazione finanziaria di sale and lease back che l’armatore MSC ha appena effettuato acquistando dalla compagnia italiana di traghetti Moby due dei suoi traghetti, consentendole di continuare a operarli dietro pagamento di un affitto. Con l’acquisto dei due grandi traghettiShardeneMoby Vinci(ex-Nuraghes) di Tirrenia, l’ex compagnia pubblica passata sotto il controllo di Moby durante la sua privatizzazione nel 2012, Moby recupera 109 milioni di euro di liquidità.
MSC renforce sa flotte de ferries en Europe
Détails sur l'acquisition des ferries Moby
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Si tratta di un’operazione finanziaria di sale and lease back che l’armatore MSC ha appena effettuato acquistando dalla compagnia italiana di traghetti Moby due dei suoi traghetti, consentendole di continuare a operarli dietro pagamento di un affitto. Con l’acquisto dei due grandi traghettiShardeneMoby Vinci(ex-Nuraghes) di Tirrenia, l’ex compagnia pubblica passata sotto il controllo di Moby durante la sua privatizzazione nel 2012, Moby recupera 109 milioni di euro di liquidità.
