ثورة بحرية: طنجة-طريفة تتحول إلى كهربائية صفرية الانبعاثات بدءًا من 2027 مع Baleària

تفتح حقبة جديدة للروابط البحرية بين المغرب و إسبانيا! كشفت الشركة الإسبانية Baleària عن مشروع طموح: رابط بحري كهربائي صفر الانبعاثات بين طنجة وطريفة. بدءًا من 2027، ستقوم اثنان من « الفيري السريعة » الكهربائية بتأمين هذه الرحلة. وهذا يمثل تقدمًا كبيرًا نحو التنقل المستدام في مضيق جبل طارق.

ممر بحري « أخضر » بين أوروبا وأفريقيا

تم تقديم هذا المشروع التاريخي في طنجة. حضر شخصيات رفيعة من قطاع النقل المغربي والإسباني. تهدف هذه المبادرة، التي تأتي من شراكة بين القطاعين العام والخاص، إلى إنشاء « ممر بحري أخضر » حقيقي. الهدف؟ السماح برحلات كهربائية بالكامل. لن تصدر أي انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون بين ضفتين المضيق.

يشمل المشروع بناء سفينتين توأميتين في إسبانيا. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن تركيب البنية التحتية المينائية اللازمة للشحن الكهربائي. وهذا يشمل كل من طنجة وطريفة.

يشمل المشروع بناء سفينتين توأميتين في إسبانيا

أبرز عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، هذه النقطة. وأوضح أن تعزيز الأسطول يأتي في إطار استراتيجية أوسع. تهدف هذه الاستراتيجية إلى ضمان تنقل سلس ومستدام. وهذا مهم بشكل خاص لعملية مرحبا. الوزارة تقوم بالفعل بتعبئة 29 سفينة. توفر هذه السفن قدرة أسبوعية تصل إلى 500,000 مسافر و130,000 مركبة. يتم ذلك عبر أربعة موانئ مغربية واثني عشر ميناءً أوروبيًا. الهدف هو تلبية الطلب المتزايد للمغاربة المقيمين في الخارج.

تكنولوجيا متطورة وراحة على متن « الفيري السريعة » الكهربائية

قدم جورج باسول، المدير العام لشركة Baleària، تفاصيل تقنية مثيرة. ستطور كل سفينة قوة كهربائية تبلغ 16 ميغاوات. ستأتي هذه الطاقة من أربعة محركات كهربائية. سيتم تشغيلها بواسطة بطاريات بسعة 11,500 كيلوواط ساعة. سيمكن ذلك من رحلات خالية تمامًا من الكربون. ستصل هذه السفن إلى أهداف 2050 بدءًا من 2027! ستلغي الدفع الكهربائي الانبعاثات فحسب، بل ستقلل أيضًا من الضوضاء والاهتزازات. مما سيحسن بشكل كبير من راحة الركاب.

لضمان السلامة، سيتم تجهيز كل سفينة بأربعة مولدات احتياطية تعمل بالديزل. ستكون قدرتها الإجمالية 11,200 كيلوواط. سيتم شحن البطاريات بالكامل في ساعة واحدة فقط. سيتم ذلك أثناء التوقف في كل ميناء. سيتم تركيب أنظمة تخزين (بطاريات بسعة 8 ميغاوات ساعة) في كلا الميناءين. ستصل إمدادات الكهرباء الأرضية إلى 5 ميغاوات في طريفة و8 ميغاوات في طنجة. بالإضافة إلى ذلك، ستقوم أذرع روبوتية مستقلة بشحن البطاريات. سيستغرق ذلك 40 دقيقة فقط. إنها حقًا إنجاز تكنولوجي.

ستكون عرض السفن 25 مترًا. ستتمكن من نقل 804 مسافر و225 مركبة. ستكون سرعتها القصوى 26 عقدة. ستكون الداخلية فسيحة ومشرقة. ستحتوي على العديد من المرافق. ستضمن راحة الركاب بفضل نظام T-Foil. هذا النظام يقلل من الحركة العمودية للسفينة. أخيرًا، ستستفيد السفن من قدرة مناورة كبيرة. ويرجع ذلك إلى زعانفها على السطح، ومحركيها الأماميين، وأربعة دافعات. ستضمن رامتان كبيرتان في الخلف عمليات مينائية أسرع.

خطوة عملاقة نحو الاستدامة والعبارات بين طنجة وطريفة

يمثل هذا المشروع لرابط كهربائي طنجة-طريفة خطوة عملاقة. يتعلق الأمر باستدامة النقل البحري والاتصال بين أوروبا وأفريقيا. Baleària تؤكد بذلك دورها الرائد في الابتكار. تلتزم الشركة بالانتقال الطاقي البحري. تقدم بعدًا جديدًا لـعبارات طنجة-طريفة.