
Baleària lancia la prima linea di traghetti 100% elettrica tra Spagna e Marocco
Baleària si prepara a trasformare il trasporto marittimo tra Europa e Africa. La compagnia spagnola lancerà a breve la prima linea di traghetti completamente elettrici che collegherà Tarifa a Tangeri. Questo progetto si basa su due catamarani di 87 metri, progettati da Incat Crowther e costruiti nei cantieri Astilleros Armon di Gijón.
Questi navi raggiungeranno una velocità di 26 nodi. Potranno trasportare fino a 800 passeggeri e 225 veicoli senza produrre emissioni di CO₂. La loro capacità energetica è di 11.500 kWh. Per garantire la sicurezza, saranno disponibili generatori diesel di emergenza in caso di necessità.
I Traghettii Si Ricaricheranno Durante Le Soste
I traghetti si ricaricheranno durante le soste. Tarifa e Tangeri saranno dotati di batterie da 5 MW e 8 MW. Un sistema ultra-rapido consentirà una ricarica completa in 40 minuti grazie a bracci robotici autonomi collegati tramite l’OPS (Onshore Power System). L’intera infrastruttura avrà una capacità totale di 39 MWh, equivalente all’energia di 765 auto elettriche.
Questi navi raggiungeranno una velocità di…
Questo corridoio diventerà il più veloce e sostenibile tra Europa e Africa. Si prevede che accoglierà quattro milioni di passeggeri all’anno. Questo progetto pubblico-privato rientra nella strategia di Baleària per raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050. Rafforzerà inoltre i legami tra il Marocco e la Spagna, sostenendo la loro ambizione comune per la Coppa del Mondo 2030.
Baleària si prepara a trasformare il…
I traghetti si ricaricheranno durante le soste. Tarifa e Tangeri saranno dotati di batterie da 5 MW e 8 MW. Un sistema ultra-rapido consentirà una ricarica completa in 40 minuti grazie a bracci robotici autonomi collegati tramite l’OPS (Onshore Power System). L’intera infrastruttura avrà una capacità totale di 39 MWh, equivalente all’energia di 765 auto elettriche.
Questi navi raggiungeranno una velocità di…
Baleària et l'innovation dans le transport maritime électrique
Détails des catamarans de 87 mètres
Questo corridoio diventerà il più veloce e sostenibile tra Europa e Africa. Si prevede che accoglierà quattro milioni di passeggeri all’anno. Questo progetto pubblico-privato rientra nella strategia di Baleària per raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050. Rafforzerà inoltre i legami tra il Marocco e la Spagna, sostenendo la loro ambizione comune per la Coppa del Mondo 2030.



