شركة الجزائر للعبّارات، المشغل التاريخي، تواجه منافسة متزايدة. المشاكل التقنية التي واجهتها الصيف الماضي أضعفت من موقعها، بينما تعزز شركات أخرى مثل Armas Trasmediterranea ونورس البحر وجودها.

شركات جديدة في السوق

نورس البحر، وهي شركة جزائرية، أطلقت مؤخرًا خدمتين تربطان بين أليكانتي وأوران والجزائر باستخدام السفينة Cracovia. هذه الدخول إلى السوق تضيف المزيد من المنافسة.

المنافسة مع المشغلين الإسبان

شركات إسبانية أخرى، مثل Armas Trasmediterranea، تستغل بالفعل عدة خطوط. على سبيل المثال، يتم ربط ألميريا بأوران وغزوات عبر العبّارات مثل Almerya. هيمنة الإسبان في هذا القطاع لا يمكن إنكارها.

أثر ذلك على المسافرين والسوق

مع وجود حوالي عشرة خدمات عبّارات تديرها أربع شركات مختلفة، يتمتع المسافرون بتنوع واسع من الخيارات. ومع ذلك، فإن هذه المنافسة المتزايدة تدفع المشغلين التاريخيين إلى إعادة النظر في استراتيجياتهم للبقاء في المنافسة.

شركات إسبانية أخرى، مثل Armas Trasmediterranea، تستغل بالفعل عدة خطوط. على سبيل المثال، يتم ربط ألميريا بأوران وغزوات عبر العبّارات مثل Almerya. هيمنة الإسبان في هذا القطاع لا يمكن إنكارها.

أثر ذلك على المسافرين والسوق

Contexte de la concurrence maritime en Algérie

Historique de la société Algérie Ferries

مع وجود حوالي عشرة خدمات عبّارات تديرها أربع شركات مختلفة، يتمتع المسافرون بتنوع واسع من الخيارات. ومع ذلك، فإن هذه المنافسة المتزايدة تدفع المشغلين التاريخيين إلى إعادة النظر في استراتيجياتهم للبقاء في المنافسة.