Con un’esperienza di 30 anni nel Mediterraneo e 20 anni di attività in Tunisia, la compagnia marittima italiana GNV sta mettendo in campo grandi risorse per ringraziare la fedeltà dei suoi partner tour operator tunisini, organizzando una serata festiva presso il lussuoso hotel The Résidence Gammarth.

In questa occasione, il management della compagnia si è recato a Tunisi per condividere momenti con i propri partner e ringraziarli, oltre a presentare le attività e le prospettive di GNV in Tunisia durante una conferenza stampa organizzata per l’evento.

La compagnia GNV annuncia, in questo contesto, che manterrà l’assegnazione della nave « Suprema » – fiore all’occhiello della flotta GNV – sulla linea Genova-Tunisi a partire dal 15 giugno. 

Questo immenso traghetto (211,50 metri di lunghezza per 30,40 metri di larghezza) può imbarcare 2920 passeggeri. Dispone di 567 cabine, 37 suite di lusso e un garage in grado di contenere 886 veicoli. 

Con una media di 250 mila passeggeri trasportati ogni anno in partenza e arrivo da Tunisi, l’obiettivo di GNV per il 2024 è di 260 mila passeggeri, rendendo la Tunisia un mercato altamente privilegiato. 

In termini di passeggeri, i risultati di GNV sono leggermente positivi, in linea con gli obiettivi che l’azienda si era prefissata per il 2024. Il futuro appare quindi promettente per la compagnia, che desidera consolidare la propria presenza nel nostro paese. 

La responsabile delle vendite della compagnia per i mercati Tunisia e Marocco, Carole Montarsolo, ha dichiarato con orgoglio in questo contesto: « GNV è il leader nel mercato del trasporto passeggeri dall’Europa verso il Nord Africa », ricordando che la compagnia ha lanciato la sua prima nave « Le Majestic » nel 1993, pochi mesi dopo la sua fondazione.

« GNV si è molto sviluppata in termini di capacità di trasporto e di servizi offerti ai passeggeri. Attualmente gestiamo 28 navi, mentre altre quattro navi di nuova costruzione, altamente performanti dal punto di vista tecnologico e ambientale, saranno disponibili entro la fine del 2026. La prima ‘GNV Polaris’ arriverà entro la fine dell’anno”, ha indicato.

La compagnia GNV annuncia, in questo contesto, che manterrà l’assegnazione della nave « Suprema » – fiore all’occhiello della flotta GNV – sulla linea Genova-Tunisi a partire dal 15 giugno. 

Questo immenso traghetto (211,50 metri di lunghezza per 30,40 metri di larghezza) può imbarcare 2920 passeggeri. Dispone di 567 cabine, 37 suite di lusso e un garage in grado di contenere 886 veicoli. 

Con una media di 250 mila passeggeri trasportati ogni anno in partenza e arrivo da Tunisi, l’obiettivo di GNV per il 2024 è di 260 mila passeggeri, rendendo la Tunisia un mercato altamente privilegiato. 

In termini di passeggeri, i risultati di GNV sono leggermente positivi, in linea con gli obiettivi che l’azienda si era prefissata per il 2024. Il futuro appare quindi promettente per la compagnia, che desidera consolidare la propria presenza nel nostro paese. 

La responsabile delle vendite della compagnia per i mercati Tunisia e Marocco, Carole Montarsolo, ha dichiarato con orgoglio in questo contesto: « GNV è il leader nel mercato del trasporto passeggeri dall’Europa verso il Nord Africa », ricordando che la compagnia ha lanciato la sua prima nave « Le Majestic » nel 1993, pochi mesi dopo la sua fondazione.

« GNV si è molto sviluppata in termini di capacità di trasporto e di servizi offerti ai passeggeri. Attualmente gestiamo 28 navi, mentre altre quattro navi di nuova costruzione, altamente performanti dal punto di vista tecnologico e ambientale, saranno disponibili entro la fine del 2026. La prima ‘GNV Polaris’ arriverà entro la fine dell’anno”, ha indicato.

È stato anche indicato che…

E Aggiungere: “La Compagnia Investisce Sia Nella Sua Organizzazione Interna…

E aggiungere: “La compagnia investe sia nella sua organizzazione interna che in tutti i porti in cui opera in termini di strutture per migliorare i propri servizi e operazioni. Inoltre, nell’ambito della nostra strategia di sviluppo, abbiamo deciso di effettuare

nuovi investimenti in Tunisia (mercato storico e solido per GNV), sia in termini di spazi portuali che di servizi.  

Il nostro obiettivo è sempre quello di migliorare, motivo per cui puntiamo a raggiungere 260.000 passeggeri trasportati in Tunisia da Genova, Civitavecchia e Palermo entro la fine dell’anno, ovvero 10.000 passeggeri in più rispetto al 2023”.

Nella sua presentazione dettagliata, Montarsolo ha anche precisato che GNV tende a rispondere alle esigenze di una clientela sempre più esigente e diversificata, che comprende in particolare le famiglie che viaggiano dai paesi del centro e del nord Europa verso la Tunisia o il Marocco, verso la Spagna e le Baleari, l’Albania, nonché verso la Sardegna e la Sicilia.

È stato anche sottolineato che la sostenibilità è sempre stata un aspetto essenziale per GNV, che, prima di altri concorrenti, ha investito risorse significative (oltre 90 milioni di euro) per dotare gran parte della sua flotta di sistemi di scarico « scrubber » più rispettosi dell’ambiente. 

In questa occasione, il management di…

La società ha anche investito nel rinnovamento della propria flotta e, come indicato, quattro nuove navi sono in fase di consegna. La prima arriverà in autunno, le successive arriveranno ogni sei mesi, per essere inserite, a titolo indicativo, entro la fine del 2026. Tutte le nuove unità solcheranno i mari con sistemi di propulsione più rispettosi dell’ambiente e più efficienti che, grazie alle tecnologie moderne, garantiranno un consumo ridotto e minori emissioni nocive nell’atmosfera. 

In particolare, l’impatto ambientale delle nuove navi sarà inferiore del 30% per le prime due e del 50% per la terza e la quarta (alimentate a GNL) rispetto alle unità standard attuali.

Inoltre, è stato anche ricordato che GNV ha ampiamente investito negli ultimi anni nello sviluppo della propria rete, in particolare per la Tunisia, che è tra le destinazioni su cui la compagnia sta investendo di più. Questo spiega le numerose azioni organizzate per attrarre i tunisini, tra cui:

-Il rispetto assoluto della puntualità delle navi con la creazione di una torre di controllo centrale a Genova che si occupa del monitoraggio h24/7 di tutta la flotta GNV con l’obiettivo di seguire.

-Il Buon Svolgimento Delle Operazioni Nautiche E Portuali E Per Fornire…

-Il buon svolgimento delle operazioni nautiche e portuali e per apportare azioni correttive se necessario, al fine di rispettare gli orari di ogni scalo e di ogni viaggio.

In definitiva, GNV, che rimane…

-La ripresa del turismo motoristico in collaborazione con l’Ufficio Nazionale del Turismo Tunisino.

-La revisione di tutti i menu dei bar, self-service e ristoranti a bordo con prodotti adeguati (halal) e il potenziamento dei servizi dedicati alle famiglie (family lounge).

-Introduzione di spettacoli musicali a bordo 

– GNV ha appena lanciato una revisione importante del suo programma di fidelizzazione « myGNV », con l’obiettivo di aumentare il numero di passeggeri « fedeli » offrendo loro vantaggi. L’azienda ha aumentato il cashback dal 2,5% al 20%. Ad esempio, i passeggeri che spendono 1.000 euro riceveranno 200 euro di buoni da utilizzare per viaggi futuri.

-GNV ha anche implementato un servizio di WIFI in collaborazione con STARLIK sviluppato da Elon Musk.

In definitiva, GNV, che rimane una delle principali compagnie marittime operanti nel cabotaggio e nel trasporto passeggeri a livello mondiale, continua a mettere in campo tutte le risorse per migliorare ulteriormente il servizio offerto alla propria clientela. Testimonianza ne è il numero sempre crescente dei suoi passeggeri, che raggiunge record anno dopo anno. 

Informazioni su GNV :

Fondata nel 1992 e oggi parte del gruppo MSC, GNV possiede una flotta di 28 navi. La compagnia opera 31 linee in 7 paesi, in partenza e arrivo da Tunisia, Marocco, Sardegna, Sicilia, Spagna, Francia, Albania e Malta.