Trasmediterranea si afferma nel mercato algerino mentre Algérie Ferries affronta difficoltà

19 septembre 2024

0 4 minutes de lecture

Trasmediterranea si impone nel mercato algerino mentre Algérie Ferries affronta difficoltà

La stagione estiva 2024 è stata caratterizzata da performance eccezionali per Trasmediterranea, che ha registrato numeri impressionanti nel settore del trasporto marittimo tra il sud dell’Andalusia e il nord dell’Africa.

Con 850.000 passeggeri e 265.000 veicoli trasportati, la compagnia spagnola Trasmediterranea ha registrato un incremento del 5% rispetto all’anno precedente, nonostante un contesto difficile per il trasporto marittimo in Algeria, o meglio, grazie a questo contesto difficile del trasporto marittimo algerino. Le sfide affrontate da Algérie Ferries sono state al centro di questa stagione turbolenta. Le difficoltà della compagnia marittima sono iniziate all’inizio dell’estate, con una flotta gravemente colpita da guasti ricorrenti.

Le navi, come il Tassili II e il Moby Dada, noleggiato per integrare la flotta, hanno subito malfunzionamenti significativi, disturbando il programma delle traversate. D’altra parte, il Tarik Ibn Ziad, un altro traghetto cruciale della compagnia, ha dovuto essere inviato in manutenzione in Grecia. Queste difficoltà tecniche non hanno mancato di attirare l’attenzione della clientela sulla gestione caotica di Algérie Ferries. In risposta, Trasmediterranea è riuscita a ottimizzare la propria offerta.

Tra il 1° giugno e il 15 settembre, la compagnia ha garantito oltre 3.200 partenze, collegando efficacemente i porti di Algeciras, Malaga, Motril e Almeria a Ceuta, Melilla, così come al Marocco e all’Algeria. Questa tempestiva adattamento e la sua offerta estiva ampliata hanno permesso a Trasmediterranea di distinguersi nel mercato algerino.

Trasmediterranea, il nuovo concorrente di Algérie Ferries

Óscar Martínez, direttore commerciale di Trasmediterranea, ha sottolineato che il successo di questa stagione è stato il risultato di uno sforzo collettivo che ha coinvolto i team commerciali, operativi e tecnici, oltre a una stretta collaborazione con le autorità portuali e di sicurezza. La politica della compagnia in materia di tariffe competitive, con traversate verso l’Algeria a partire da 112,68 € per un adulto, e la sua politica di « modifiche senza costi » per i viaggi hanno contribuito ad attrarre numerosi viaggiatori.

Al contrario, Algérie Ferries ha dovuto affrontare annullamenti frequenti e rinvii delle traversate, disturbando così i piani di molti passeggeri, evidenziando la difficoltà del mercato algerino. In questo contesto, una nuova compagnia marittima è recentemente emersa in Algeria, Nouris El Bahr Ferries, che doveva garantire la traversata tra i porti di Béjaïa, in Algeria, e Marsiglia, in Francia. Tuttavia, la compagnia marittima ha dovuto rinviare l’inizio del programma, lasciando i viaggiatori in attesa.

È importante ricordare che il settore del trasporto marittimo in Algeria è in piena evoluzione, con crescenti richieste per un’apertura del mercato al privato. Il deputato Abdelouahab Yagoubi ha criticato l’incapacità del governo di attuare le riforme promesse per aprire il settore del trasporto aereo e marittimo al privato dal agosto 2021. Di fronte a questa crescente dinamica competitiva, Algérie Ferries ha promesso miglioramenti. Mohamed Tayeb Abboud, presidente del consiglio di amministrazione dell’ENTMV, ha dichiarato che il 98% del programma di traversate per la stagione estiva 2024 è stato realizzato e si è impegnato a correggere le lacune per la prossima stagione.