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Marhaba 2026 : Armas Trasmediterránea renforce son offre maritime entre l’Espagne et le Maroc

Une offre renforcée pour faire face à l’afflux estival

À l’approche de l’opération Opération Marhaba 2026, la compagnie maritime Armas Trasmediterránea annonce un dispositif exceptionnel pour répondre à la forte demande de transport entre l’Espagne et le Maroc.

Le groupe prévoit une capacité globale dépassant les 2 millions de passagers, confirmant l’importance stratégique de cette période pour la mobilité entre les deux rives de la Méditerranée.


🌍 Des liaisons clés entre ports espagnols et marocains

Le plan opérationnel couvre plusieurs axes majeurs reliant :

  • 🇪🇸 Algésiras, Motril et Almería
  • 🇲🇦 Tanger Med, Nador et Al Hoceïma

Ces lignes figurent parmi les plus fréquentées, notamment par les Marocains résidant à l’étranger (MRE) durant la période estivale.


📈 Une hausse des fréquences et des capacités

Pour accompagner l’augmentation attendue du trafic entre le 15 juin et le 15 septembre 2026, Armas Trasmediterránea prévoit :

  • ✅ une augmentation des rotations
  • ✅ une capacité renforcée pour les passagers et véhicules
  • ✅ la mobilisation d’équipes supplémentaires

L’objectif est d’assurer des traversées plus fluides, sûres et efficaces dans un contexte de forte affluence.


⚓ Coordination renforcée pour une opération fluide

La compagnie met également en avant une coordination étroite avec :

  • les autorités portuaires
  • les services de sécurité
  • les dispositifs de protection civile

Cette organisation vise à garantir le bon déroulement de l’opération Marhaba, considérée comme l’un des plus grands mouvements migratoires saisonniers au monde.


📊 Un enjeu stratégique pour le transport maritime

Avec ce dispositif, Armas Trasmediterránea cherche à :
👉 anticiper la forte demande estivale
👉 améliorer l’expérience passager
👉 renforcer sa position face à la concurrence (GNV, Balearia, AML…)

L’opération Marhaba reste un moment clé pour les compagnies maritimes opérant sur les lignes Europe–Maghreb.

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