تتجاوز الموانئ المغربية للمرة الأولى عتبة 200 مليون طن في 2023. سجلت الموانئ المغربية تطورًا إيجابيًا في حركة الموانئ العامة التي انتقلت من 195 مليون طن في 2022 إلى 209.4 مليون طن في 2023، أي بزيادة قدرها 7.4%: سجلت الحركة المحلية حجمًا قدره 112.7 مليون طن أي بزيادة قدرها 2.3%، بينما بلغت حركة النقل 96.7 مليون طن، أي بزيادة قدرها 14% مقارنةً بـ 2022.

​توزيع حركة الموانئ العامة في 2023 يتميز بوجود نشاط النقل، حيث يمثل نسبة 46.2%، تليه الواردات بنسبة 32.1%، والصادرات بنسبة 17.2%، والنقل الساحلي بنسبة 3.8%، والتزويد بالوقود بنسبة 0.8%.

فيما يتعلق بنشاط النقل، أكد المجمع المينائي في طنجة المتوسط مكانته كمنصة لوجستية رئيسية على مستوى حوض البحر الأبيض المتوسط، بفضل زيادة حجم نقل الحاويات (92.8 مليون طن/+13.7%) والمواد الهيدروكربونية (3.7 مليون طن/+17.5%).

تأسست الواردات لعام 2023 عند 67.2 مليون طن، مما يمثل زيادة قدرها 1.9% مقارنةً بـ 2022. يتم تفسير هذا التطور بشكل رئيسي من خلال تغير الواردات في الحركة: الحبوب (9.2 مليون طن/+3.9%)، الكبريت (6.5 مليون طن/+3.6%)، المواد الهيدروكربونية (11.9 مليون طن/-1.2%) والفحم (10.5 مليون طن/-6.2%).

شهد حجم الصادرات زيادة قدرها 3.5% في 2023، حيث سجل حجمًا قدره 36 مليون طن. يعود هذا التغير إلى زيادة صادرات الأسمدة (11 مليون طن/+20.5%) والكلينكر (2 مليون طن/+21.7%) من جهة، وانخفاض حركة الفوسفات الخام (4.4 مليون طن/-18.4%) وحمض الكبريتيك (802 ألف طن/-38.7%) من جهة أخرى.

فيما يتعلق بالنقل الساحلي، شهد التبادل بين الموانئ المغربية زيادة …

فيما يتعلق بالنقل الساحلي، شهد التبادل بين الموانئ المغربية زيادة قدرها 2.7% مقارنةً بعام 2022، حيث سجل حجمًا قدره 7.9 مليون طن في 2023، ناتج أساسًا عن زيادة حركة الحاويات (+13.8%) والمواد الهيدروكربونية (+21.2%).

شهد تزويد المواد الهيدروكربونية (التزويد بالوقود) انخفاضًا قدره -8.2% مقارنةً بعام 2022، حيث سجل حجمًا قدره 1.7 مليون طن، وذلك لصالح السفن التي تمر عبر مضيق جبل طارق.

شهدت حركة المركبات الجديدة زيادة قدرها 16% خلال عام 2023، حيث سجلت حجمًا قدره 673630 وحدة، منها 77% مخصصة للتصدير.

فيما يتعلق بحركة الركاب، شهدت الموانئ المغربية عبور 4785223 راكبًا في 2023، أي بزيادة قدرها 39.1% مقارنةً بـ 2022، وذلك في إطار العملية « مرحبا 2023 ». تأكدت موانئ الناظور، طنجة المتوسط ومدينة طنجة من عبور أكثر من 98% من حركة الركاب العامة.

فيما يتعلق بنشاط الرحلات البحرية، شهدت انتعاشًا جيدًا مع زيادة قدرها 91.9% مع عدد 192996 سائحًا بحريًا لعام 2023.

علاوة على ذلك، شهد حجم تفريغ المنتجات من الصيد البحري الساحلي والحرفي، خلال عام 2023، انخفاضًا قدره -11% ليصل إلى 1.35 مليون طن.

شهدت حركة الملاحة البحرية في الموانئ المغربية نموًا كبيرًا في 2023، مع استقبال أكثر من 27900 سفينة تجارية، أي بزيادة قدرها 16% مقارنةً بـ 2022.

تتجاوز الموانئ المغربية للمرة الأولى عتبة 200 مليون طن في 2023. سجلت الموانئ المغربية تطورًا إيجابيًا في حركة الموانئ العامة التي انتقلت من 195 مليون طن في 2022 إلى 209.4 مليون طن في 2023، أي بزيادة قدرها 7.4%: سجلت الحركة المحلية حجمًا قدره 112.7 مليون طن أي بزيادة قدرها 2.3%، بينما بلغت حركة النقل 96.7 مليون طن، أي بزيادة قدرها 14% مقارنةً بـ 2022.

​توزيع حركة الموانئ العامة في 2023 يتميز بوجود نشاط النقل، حيث يمثل نسبة 46.2%، تليه الواردات بنسبة 32.1%، والصادرات بنسبة 17.2%، والنقل الساحلي بنسبة 3.8%، والتزويد بالوقود بنسبة 0.8%.

ميناء في المغرب

فيما يتعلق بنشاط النقل، أكد المجمع المينائي في طنجة المتوسط مكانته كمنصة لوجستية رئيسية على مستوى حوض البحر الأبيض المتوسط، بفضل زيادة حجم نقل الحاويات (92.8 مليون طن/+13.7%) والمواد الهيدروكربونية (3.7 مليون طن/+17.5%).

تأسست الواردات لعام 2023 عند 67.2 مليون طن، مما يمثل زيادة قدرها 1.9% مقارنةً بـ 2022. يتم تفسير هذا التطور بشكل رئيسي من خلال تغير الواردات في الحركة: الحبوب (9.2 مليون طن/+3.9%)، الكبريت (6.5 مليون طن/+3.6%)، المواد الهيدروكربونية (11.9 مليون طن/-1.2%) والفحم (10.5 مليون طن/-6.2%).

فيما يتعلق بالنقل الساحلي، شهد التبادل بين الموانئ…

شهد حجم الصادرات زيادة قدرها 3.5% في 2023، حيث سجل حجمًا قدره 36 مليون طن. يعود هذا التغير إلى زيادة صادرات الأسمدة (11 مليون طن/+20.5%) والكلينكر (2 مليون طن/+21.7%) من جهة، وانخفاض حركة الفوسفات الخام (4.4 مليون طن/-18.4%) وحمض الكبريتيك (802 ألف طن/-38.7%) من جهة أخرى.

فيما يتعلق بالنقل الساحلي، شهد التبادل بين الموانئ المغربية زيادة …

تتجاوز الموانئ المغربية للمرة الأولى عتبة 200 مليون طن في 2023. سجلت الموانئ المغربية تطورًا إيجابيًا في حركة الموانئ العامة التي انتقلت من 195 مليون طن في 2022 إلى 209.4 مليون طن في 2023، أي بزيادة قدرها 7.4%: سجلت الحركة المحلية حجمًا قدره 112.7 مليون طن أي بزيادة قدرها 2.3%، بينما بلغت حركة النقل 96.7 مليون طن، أي بزيادة قدرها 14% مقارنةً بـ 2022.

فيما يتعلق بالنقل الساحلي، شهد التبادل بين الموانئ المغربية زيادة قدرها 2.7% مقارنةً بعام 2022، حيث سجل حجمًا قدره 7.9 مليون طن في 2023، ناتج أساسًا عن زيادة حركة الحاويات (+13.8%) والمواد الهيدروكربونية (+21.2%).

شهد تزويد المواد الهيدروكربونية (التزويد بالوقود) انخفاضًا قدره -8.2% مقارنةً بعام 2022، حيث سجل حجمًا قدره 1.7 مليون طن، وذلك لصالح السفن التي تمر عبر مضيق جبل طارق.

علاوة على ذلك، شهدت حركة المركبات الجديدة زيادة قدرها 16% خلال عام 2023، حيث سجلت حجمًا قدره 673630 وحدة، منها 77% مخصصة للتصدير.

فيما يتعلق بحركة الركاب، شهدت الموانئ المغربية عبور 4785223 راكبًا في 2023، أي بزيادة قدرها 39.1% مقارنةً بـ 2022، وذلك في إطار العملية « مرحبا 2023 ». تأكدت موانئ الناظور، طنجة المتوسط ومدينة طنجة من عبور أكثر من 98% من حركة الركاب العامة.

فيما يتعلق بنشاط الرحلات البحرية، شهدت انتعاشًا جيدًا مع زيادة قدرها 91.9% مع عدد 192996 سائحًا بحريًا لعام 2023.

علاوة على ذلك، شهد حجم تفريغ المنتجات من الصيد البحري الساحلي والحرفي، خلال عام 2023، انخفاضًا قدره -11% ليصل إلى 1.35 مليون طن.

شهدت حركة الملاحة البحرية في الموانئ المغربية نموًا كبيرًا في 2023، مع استقبال أكثر من 27900 سفينة تجارية، أي بزيادة قدرها 16% مقارنةً بـ 2022.