Traffico portuale in Marocco: +2,8% fino a settembre 2023
Il traffico totale nei porti marocchini ha registrato un notevole aumento fino a settembre 2023, raggiungendo 155,2 milioni di tonnellate, rispetto ai 151 milioni di tonnellate dell’anno precedente, con un incremento del 2,8%. Durante questo periodo, il traffico nazionale (escluso il transito) ha totalizzato circa 81,7 milioni di tonnellate, con una diminuzione del 3%, mentre l’attività di transito ha generato un traffico di 73,5 milioni di tonnellate, mostrando un aumento del 10,1% rispetto alla fine di settembre 2022.
Varietà di Frasi:
È importante sottolineare che l’attività di transito rappresenta una quota significativa, stimata al 47,3% del volume totale del traffico portuale fino alla fine di settembre 2023. Questo dato è seguito dalle importazioni, che costituiscono il 31,7%, con 49,3 milioni di tonnellate (una diminuzione del 3,3%). Le esportazioni rappresentano il 16,4%, totalizzando 25,4 milioni di tonnellate (un aumento del 2,1%). Inoltre, il traffico di transbordo rappresenta il 3,7%, con un volume di 5,8 milioni di tonnellate (un incremento del 2%). Infine, l’approvvigionamento di carburante per le navi è dello 0,8%, raggiungendo 1,3 milioni di tonnellate (un aumento del 12%), principalmente per le navi che attraversano lo stretto di Gibilterra.
Gerarchia dei Titoli:
- Traffico Marittimo Globale
- Traffico Nazionale e di Transito
- Ripartizione del Traffico: Importazioni, Esportazioni, Transbordo, Approvvigionamento di Carburante
- Sectores Strategici dei Porti Marocchini
- Evoluzione del Traffico Passeggeri
- Diminuzione del Volume dei Prodotti della Pesca
Per quanto riguarda i principali settori strategici dei porti marocchini, si osserva un aumento nel traffico di container (7,5 milioni di container da 20 piedi / +8,9%), nel coke petrolifero (769.000 tonnellate / +18,1%), nel trasporto stradale internazionale (376.374 unità / +2,5%), e nei veicoli nuovi (478.496 unità / +18,8%). Tuttavia, si registra una diminuzione del traffico dei prodotti petroliferi importati (8,9 milioni di tonnellate / -2,7%), dei cereali (6,9 milioni di tonnellate / -4,8%), del carbone (8 milioni di tonnellate / -9,3%), e del fosfato e dei prodotti correlati (18,4 milioni di tonnellate / -15,9%).
Per quanto riguarda il traffico passeggeri, i porti del Regno hanno registrato 4 milioni di passeggeri fino a settembre 2023, rappresentando un aumento significativo del 43,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Anche il turismo marittimo ha ripreso vigore, con i porti che hanno accolto 146.818 turisti marittimi, segnando un’impressionante crescita del 1015,8%.
Infine, il volume dei prodotti della pesca costiera e tradizionale scaricati nei porti marocchini è diminuito del 16,1% fino a settembre 2023, raggiungendo così 913.974 tonnellate.
Il traffico totale nei porti marocchini ha registrato un notevole aumento fino a settembre 2023, raggiungendo 155,2 milioni di tonnellate, rispetto ai 151 milioni di tonnellate dell’anno precedente, con un incremento del 2,8%. Durante questo periodo, il traffico nazionale (escluso il transito) ha totalizzato circa 81,7 milioni di tonnellate, con una diminuzione del 3%, mentre l’attività di transito ha generato un traffico di 73,5 milioni di tonnellate, mostrando un aumento del 10,1% rispetto alla fine di settembre 2022.
Varietà di Frasi:
Porto nel Maghreb
È importante sottolineare che l’attività di transito rappresenta una quota significativa, stimata al 47,3% del volume totale del traffico portuale fino alla fine di settembre 2023. Questo dato è seguito dalle importazioni, che costituiscono il 31,7%, con 49,3 milioni di tonnellate (una diminuzione del 3,3%). Le esportazioni rappresentano il 16,4%, totalizzando 25,4 milioni di tonnellate (un aumento del 2,1%). Inoltre, il traffico di transbordo rappresenta il 3,7%, con un volume di 5,8 milioni di tonnellate (un incremento del 2%). Infine, l’approvvigionamento di carburante per le navi è dello 0,8%, raggiungendo 1,3 milioni di tonnellate (un aumento del 12%), principalmente per le navi che attraversano lo stretto di Gibilterra.
Gerarchia dei Titoli:
- Traffico Marittimo Globale
- Traffico Nazionale e di Transito
- Ripartizione del Traffico: Importazioni, Esportazioni, Transbordo, Approvvigionamento di Carburante
- Sectores Strategici dei Porti Marocchini
- Evoluzione del Traffico Passeggeri
- Diminuzione del Volume dei Prodotti della Pesca
Ripartizione del Traffico: Importazioni, Esportazioni,…
Per quanto riguarda i principali settori strategici dei porti marocchini, si osserva un aumento nel traffico di container (7,5 milioni di container da 20 piedi / +8,9%), nel coke petrolifero (769.000 tonnellate / +18,1%), nel trasporto stradale internazionale (376.374 unità / +2,5%), e nei veicoli nuovi (478.496 unità / +18,8%). Tuttavia, si registra una diminuzione del traffico dei prodotti petroliferi importati (8,9 milioni di tonnellate / -2,7%), dei cereali (6,9 milioni di tonnellate / -4,8%), del carbone (8 milioni di tonnellate / -9,3%), e del fosfato e dei prodotti correlati (18,4 milioni di tonnellate / -15,9%).
Per quanto riguarda il traffico passeggeri, i porti del Regno hanno registrato 4 milioni di passeggeri fino a settembre 2023, rappresentando un aumento significativo del 43,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Anche il turismo marittimo ha ripreso vigore, con i porti che hanno accolto 146.818 turisti marittimi, segnando un’impressionante crescita del 1015,8%.
Il traffico totale nei…
Infine, il volume dei prodotti della pesca costiera e tradizionale scaricati nei porti marocchini è diminuito del 16,1% fino a settembre 2023, raggiungendo così 913.974 tonnellate.
