شركة استثمارات أابونتي: 9,5 مليار دولار من الإيرادات و359 مليون دولار من الأرباح في 2023

أغلقت الشركة القابضة اللوكسمبورغية SAS Shipping Agencies Services S.à.r.l.، التي تسيطر عليها Msc Mediterranean Shipping Company Holding Sa من جنيف، السنة المالية 2023 بإيرادات مرتفعة، حيث ارتفعت من 8,3 مليار دولار في 2022 إلى 9,5 مليار دولار، بينما انخفضت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك من 926 مليون إلى 602 مليون، والأرباح قبل الفوائد والضرائب من 1,6 مليار إلى 1,2 مليار، والنتيجة قبل الضرائب من 1,1 مليار في 2022 إلى 593 مليون في السنة التالية. ونتيجة لذلك، بلغ صافي الربح للشركة الفرعية لـ Msc، التي تدير الاستثمارات في أنشطة غير النقل البحري للحاويات، 359 مليون دولار في 31 ديسمبر الماضي، بانخفاض عن 786 مليون دولار قبل اثني عشر شهرًا.

وفقًا للمعلومات المقدمة في الميزانية، كلفت عملية الاستحواذ على Rimorchiatori Mediterranei من Rimorchiatori Riuniti 1 مليار و97 مليون دولار، وقد أضيفت مؤخرًا إلى هذه العملية عملية الاستحواذ على الحصة الأقلية (15,6%) في Boluda Towage Holding، وهي شركة نشأت من التحالف مع الشركة الإسبانية Boluda Corporación Marítima (Bcm) للمالك البحري Vicente Boluda لإنشاء أول مركز عالمي يضم حوالي 600 قاطرة، متجاوزة بذلك الشركة الدنماركية Svitzer (التي تسيطر عليها A.P. Moller-Maersk) التي تمتلك 440 قاطرة. تمتلك SAS Shipping Agencies Services أيضًا شركات أخرى مثل Terminal Investment Holding (التي تسيطر عليها بنسبة 70%)، Africa Global Logistics (التي كانت تُعرف سابقًا باسم Bolloré Logistics Africa والتي تم الاستحواذ عليها في نهاية 2022 مقابل 5,6 مليار دولار) والشركة البرازيلية Log in Logistica Intermodal S.A.

كانت الصفقة الكبرى الأخرى التي تمت في 2023 هي الاستثمار بقيمة 2,2 مليار دولار الذي تم قبل اثني عشر شهرًا للاستحواذ على 50%، مع Remgro Ltd من John Rupert، في Medclinic، ثالث مشغل نشط في قطاع الرعاية الصحية الخاصة في جنوب إفريقيا.

من بين الأحداث التي وقعت بعد إغلاق السنة المالية 2023، الميزانية…

من بين الأحداث التي وقعت بعد إغلاق السنة المالية 2023، تشير ميزانية Sas إلى الاستحواذ على 42% من وكيل الشحن الفرنسي Clasquin، والتحالف بنسبة 13% مع مدينة هامبورغ في Hhla (Hamburger Hafen und Logistics) لموانئ الحاويات في أكبر ميناء ألماني، ودخولها في رأس مال شركة السكك الحديدية Italo بنسبة 50% من الأسهم مقابل 4,4 مليار.

تفاصيل إيرادات SAS Shipping Agencies Services تصنف في المقدمة أنشطة اللوجستيات (4,7 مليار دولار في 2023)، تليها أعمال موانئ الحاويات (3,2 مليار)، والإيرادات البحرية الأخرى (853 مليون)، وأنشطة النقل (76 مليون) وإيرادات أعمال العبّارات (520 مليون).

تذكر الملاحظات في الميزانية أخيرًا أن Msc دفعت 157 مليون دولار في يوليو 2023، بعد اعتماد الاتفاق، للاستحواذ على 49% من شركة العبّارات Moby، بينما في فبراير من هذا العام، اشترت Sas (ودفعت) لصالح Grandi Navi Veloci عبّارتين (Moby Vinci وSharden، اللتين أعيد تسميتهما على التوالي Sirio وAuriga)، مما يوفر زيادة في رأس المال لشركة العبّارات التي تسيطر عليها.

أغلقت الشركة القابضة اللوكسمبورغية SAS Shipping Agencies Services S.à.r.l.، التي تسيطر عليها Msc Mediterranean Shipping Company Holding Sa من جنيف، السنة المالية 2023 بإيرادات مرتفعة، حيث ارتفعت من 8,3 مليار دولار في 2022 إلى 9,5 مليار دولار، بينما انخفضت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك من 926 مليون إلى 602 مليون، والأرباح قبل الفوائد والضرائب من 1,6 مليار إلى 1,2 مليار، والنتيجة قبل الضرائب من 1,1 مليار في 2022 إلى 593 مليون في السنة التالية. ونتيجة لذلك، بلغ صافي الربح للشركة الفرعية لـ Msc، التي تدير الاستثمارات في أنشطة غير النقل البحري للحاويات، 359 مليون دولار في 31 ديسمبر الماضي، بانخفاض عن 786 مليون دولار قبل اثني عشر شهرًا.

وفقًا للمعلومات المقدمة في الميزانية، كلفت عملية الاستحواذ على Rimorchiatori Mediterranei من Rimorchiatori Riuniti 1 مليار و97 مليون دولار، وقد أضيفت مؤخرًا إلى هذه العملية عملية الاستحواذ على الحصة الأقلية (15,6%) في Boluda Towage Holding، وهي شركة نشأت من التحالف مع الشركة الإسبانية Boluda Corporación Marítima (Bcm) للمالك البحري Vicente Boluda لإنشاء أول مركز عالمي يضم حوالي 600 قاطرة، متجاوزة بذلك الشركة الدنماركية Svitzer (التي تسيطر عليها A.P. Moller-Maersk) التي تمتلك 440 قاطرة. تمتلك SAS Shipping Agencies Services أيضًا شركات أخرى مثل Terminal Investment Holding (التي تسيطر عليها بنسبة 70%)، Africa Global Logistics (التي كانت تُعرف سابقًا باسم Bolloré Logistics Africa والتي تم الاستحواذ عليها في نهاية 2022 مقابل 5,6 مليار دولار) والشركة البرازيلية Log in Logistica Intermodal S.A.

أخبار بحرية في المغرب العربي

كانت الصفقة الكبرى الأخرى التي تمت في 2023 هي الاستثمار بقيمة 2,2 مليار دولار الذي تم قبل اثني عشر شهرًا للاستحواذ على 50%، مع Remgro Ltd من John Rupert، في Medclinic، ثالث مشغل نشط في قطاع الرعاية الصحية الخاصة في جنوب إفريقيا.

من بين الأحداث التي وقعت بعد إغلاق السنة المالية 2023، الميزانية…

من بين الأحداث التي وقعت بعد إغلاق السنة المالية…

من بين الأحداث التي وقعت بعد إغلاق السنة المالية 2023، تشير ميزانية Sas إلى الاستحواذ على 42% من وكيل الشحن الفرنسي Clasquin، والتحالف بنسبة 13% مع مدينة هامبورغ في Hhla (Hamburger Hafen und Logistics) لموانئ الحاويات في أكبر ميناء ألماني، ودخولها في رأس مال شركة السكك الحديدية Italo بنسبة 50% من الأسهم مقابل 4,4 مليار.

تفاصيل إيرادات SAS Shipping Agencies Services تصنف في المقدمة أنشطة اللوجستيات (4,7 مليار دولار في 2023)، تليها أعمال موانئ الحاويات (3,2 مليار)، والإيرادات البحرية الأخرى (853 مليون)، وأنشطة النقل (76 مليون) وإيرادات أعمال العبّارات (520 مليون).

أغلقت الشركة القابضة اللوكسمبورغية SAS…

تذكر الملاحظات في الميزانية أخيرًا أن Msc دفعت 157 مليون دولار في يوليو 2023، بعد اعتماد الاتفاق، للاستحواذ على 49% من شركة العبّارات Moby، بينما في فبراير من هذا العام، اشترت Sas (ودفعت) لصالح Grandi Navi Veloci عبّارتين (Moby Vinci وSharden، اللتين أعيد تسميتهما على التوالي Sirio وAuriga)، مما يوفر زيادة في رأس المال لشركة العبّارات التي تسيطر عليها.

تفاصيل إيرادات…