Le port de Casablanca entre dans le Top 6 africain du fret maritime
⚓ Le port de Casablanca confirme son poids dans le transport maritime africain
Le Port de Casablanca poursuit sa montée en puissance sur la scène maritime africaine.
Selon un classement publié par la société hongkongaise FreightAmigo Services Limited, l’infrastructure marocaine occupe désormais la 6ᵉ place africaine en volume global de fret traité.
📦 Plus de 24 millions de tonnes traitées
Le classement crédite le port de Casablanca d’environ 24,5 millions de tonnes de marchandises traitées.
Le port marocain se positionne derrière plusieurs grandes plateformes africaines majeures :
- Richards Bay (Afrique du Sud)
- Durban (Afrique du Sud)
- Saldanha Bay (Afrique du Sud)
- Alger (Algérie)
- Apapa-Lagos (Nigeria)
Casablanca devance ainsi plusieurs ports stratégiques du continent comme :
- Mombasa (Kenya)
- Dar es-Salaam (Tanzanie)
- Alexandrie (Égypte)
- Tanger Med (Maroc)
🌍 Un rôle stratégique dans les chaînes logistiques mondiales
Le rapport souligne l’importance croissante des ports africains dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Les plateformes maritimes du continent assurent aujourd’hui le transit de nombreux flux :
✅ vracs industriels
✅ minerais
✅ véhicules
✅ marchandises diverses
✅ conteneurs
Le port de Casablanca apparaît ainsi comme l’un des principaux hubs africains pour les marchandises générales.
🚢 Les perturbations en mer Rouge redistribuent les flux
Le classement met également en avant l’impact des perturbations géopolitiques en mer Rouge.
Le redéploiement de nombreux flux maritimes via le cap de Bonne-Espérance a augmenté la pression sur plusieurs ports africains, renforçant leur importance stratégique dans le commerce international.
📈 Une amélioration de la connectivité maritime africaine
Selon les données relayées dans l’étude, la connectivité maritime africaine aurait progressé jusqu’à 10 % ces dernières années.
Cette évolution s’appuie notamment sur les chiffres de la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement.
Les experts estiment désormais que le choix du port devient un élément stratégique pour les chargeurs, notamment en matière :
- de délais logistiques
- de coûts portuaires
- de sécurité des chaînes d’approvisionnement
🇲🇦 Casablanca consolide la place maritime du Maroc
Cette performance confirme le rôle central du Maroc dans le paysage portuaire africain.
Avec Casablanca et Tanger Med, le Royaume dispose aujourd’hui de deux infrastructures majeures capables de soutenir la croissance des échanges maritimes régionaux et internationaux.
