MSC طلبت عبّارتين جديدتين لـ GNV في الصين
تواصل MSC استثماراتها في تجديد أسطول GNV مع طلب عبّارتين جديدتين من نوع ro-pax، مع خيار لوحدتين إضافيتين. هذه السفن، التي من المقرر تسليمها اعتبارًا من 2027، سيتم بناؤها بواسطة حوض بناء السفن الصيني Guangzhou Shipyard International (GSI).
بقيمة تتجاوز 150 مليون يورو لكل وحدة، ستنتمي هذه الوحدات الجديدة إلى نفس السلسلة مثلGNV VirgoوGNV Aurora. ستحتوي على أكثر من420 كابينة، ودفعثنائي الوقود بالغاز الطبيعي المسال، وستوفر سعة استيعابية تصل إلى1 785 راكبًابالإضافة إلى2 780 مترًا خطيًا من الشحن المتحرك. ستصل أبعادها إلى218 مترًا في الطوللـحوالي 30 مترًا في العرض، مع سرعة قصوى تصل إلى25 عقدة.
هذا الطلب يأتي في إطار برنامج تحديث الأسطول…
يأتي هذا الطلب في إطار برنامج تحديث أسطول GNV، الذي يقودهماتيو كاتاني، بهدف تحسين الأداء البيئي والتشغيلي للعبّارات. ستقوم MSC بتمويل الاستحواذ وتأجير السفن لـ GNV في شكلعقود إيجار هيكل فارغ.
بحلول نهاية العام، ستكمل GSI أيضًا بناءGNV Orion(المتوقع في مايو)، وGNV VirgoوGNV Aurora، والتي ستصلقبل أحد عشر شهرًا من الجدول الزمني الأصلي. تعمل GNV أيضًا على الحصول على التصاريح اللازمة لضمان تزويدها بالغاز طبيعي مسالفي الموانئ التي سيتم نشر عبّاراتها الجديدة فيها.
مع هذا الطلب الجديد،MSCوGNVتسرعان انتقالهما نحو أسطول أكثر حداثة، وأكثر كفاءة، وأكثر احترامًا للبيئة.
تواصل MSC استثماراتها في تجديد أسطول GNV مع طلب عبّارتين جديدتين من نوع ro-pax، مع خيار لوحدتين إضافيتين. هذه السفن، التي من المقرر تسليمها اعتبارًا من 2027، سيتم بناؤها بواسطة حوض بناء السفن الصيني Guangzhou Shipyard International (GSI).
بقيمة تتجاوز 150 مليون يورو لكل وحدة، ستنتمي هذه الوحدات الجديدة إلى نفس السلسلة مثلGNV VirgoوGNV Aurora. ستحتوي على أكثر من420 كابينة، ودفعثنائي الوقود بالغاز الطبيعي المسال، وستوفر سعة استيعابية تصل إلى1 785 راكبًابالإضافة إلى2 780 مترًا خطيًا من الشحن المتحرك. ستصل أبعادها إلى218 مترًا في الطوللـحوالي 30 مترًا في العرض، مع سرعة قصوى تصل إلى25 عقدة.
طلب عبّارات ro-pax من قبل MSC
هذا الطلب يأتي في إطار برنامج تحديث الأسطول…
يأتي هذا الطلب في إطار برنامج تحديث أسطول GNV، الذي يقودهماتيو كاتاني، بهدف تحسين الأداء البيئي والتشغيلي للعبّارات. ستقوم MSC بتمويل الاستحواذ وتأجير السفن لـ GNV في شكلعقود إيجار هيكل فارغ.
تفاصيل العبّارات الجديدة لـ GNV
بحلول نهاية العام، ستكمل GSI أيضًا بناءGNV Orion(المتوقع في مايو)، وGNV VirgoوGNV Aurora، والتي ستصلقبل أحد عشر شهرًا من الجدول الزمني الأصلي. تعمل GNV أيضًا على الحصول على التصاريح اللازمة لضمان تزويدها بالغاز طبيعي مسالفي الموانئ التي سيتم نشر عبّاراتها الجديدة فيها.
مع هذا الطلب الجديد،MSCوGNVتسرعان انتقالهما نحو أسطول أكثر حداثة، وأكثر كفاءة، وأكثر احترامًا للبيئة.
