Algérie Ferries, opérateur historique, fait face à une concurrence de plus en plus rude. Les problèmes techniques rencontrés l’été dernier ont affaibli sa position, alors que d’autres compagnies comme Armas Trasmediterranea et Nouris el Bahr renforcent leur présence.

Nouvelles compagnies sur le marché

Nouris el Bahr, une compagnie algérienne, a récemment lancé deux services reliant Alicante à Oran et Alger avec le navire Cracovia. Cette entrée sur le marché ajoute encore plus de compétition.

La concurrence avec les opérateurs espagnols

D’autres compagnies espagnoles, telles qu’Armas Trasmediterranea, exploitent déjà plusieurs lignes. Par exemple, Almeria est connectée à Oran et Ghazaouet via des ferries comme l’Almerya. La domination espagnole dans ce secteur est indéniable.

Impact sur les voyageurs et le marché

Avec une dizaine de services de ferries exploités par quatre compagnies différentes, les voyageurs disposent d’une large variété de choix. Cependant, cette concurrence accrue pousse les opérateurs historiques à revoir leurs stratégies pour rester compétitifs.

D’autres compagnies espagnoles, telles qu’Armas Trasmediterranea, exploitent déjà plusieurs lignes. Par exemple, Almeria est connectée à Oran et Ghazaouet via des ferries comme l’Almerya. La domination espagnole dans ce secteur est indéniable.

Impact sur les voyageurs et le marché

Concurrence accrue dans le secteur des ferries en Algérie

Analyse des nouveaux entrants sur le marché maritime

Avec une dizaine de services de ferries exploités par quatre compagnies différentes, les voyageurs disposent d’une large variété de choix. Cependant, cette concurrence accrue pousse les opérateurs historiques à revoir leurs stratégies pour rester compétitifs.